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半挂车厂家选择车轴的要求及作用
发布时间：2018-10-18 10:14:03
    半挂车车轴是非驱动轴,可看作是刚性横梁,支点位于轮胎中心,载荷作用与钢板弹簧上,如下图所示。最大应力通常发生在悬挂的弹簧座附近。
半挂车车轴半挂车车轴
    半挂车车轴的质量属于非悬挂质量，对车辆行驶的平顺性不利。所以在设计车轴时，应尽量减少结构质量，并与合适的悬挂匹配。

    车轴主要由轮胎、车轴和制动器、轮毂等组成。半挂车可根据用户要求选装性能优良的FUWA、BPW、YORK、ZS10180车轴，亦可采用外购总成件或零部件组装，其轴头和轴体均为优质钢材制造，轴体为整体式或焊接式矩形空心截面。

    半挂车的车轴采用的是四川都机厂生产的CDS101840挂车轴，其主要参数见下表：

车轴结构示意图


半挂车轴参数表（单位：mm）

总成型号

CDS101840（P9型）

最大轴荷(Kg)

12000

轮距

1840

最大外廓

2182

钢板托距×中心孔径

980×φ28

U型螺栓孔横×纵×孔径或托板宽

180×116×φ26

制动器型式

气制动

制动器直径×蹄片宽度

P3:φ420×186

车轮螺栓

10-M22×1.5

车轮螺栓分布圆直径

φ335

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